La llegada de los sistemas de infoentretenimiento a los vehículos trajo las ventajas que ofrecen los móviles, como por ejemplo poder usar navegadores GPS, pero en una interfaz simplificada. Al fin y al cabo estamos conduciendo y cualquier distracción puede resultar fatal (y susceptible de multa). Lo ideal es usar la voz, pero también usamos los toques en la pantalla táctil y algunos botones. Android Auto ayuda mucho al volante, pero también entretiene, incluso con una función 'prohibida' como ver vídeos.
Sí, ver vídeos en Android Auto es posible y de hecho es una magnífica forma de aprovechar esa pantalla del salpicadero cuando por ejemplo estamos esperando a alguien en un aparcamiento. Con las aplicaciones y configuraciones adecuadas he convertido Android Auto en casi una TV para el coche pero honestamente: la calidad del panel deja bastante que desear. Afortunadamente, alguien está trabajando en la solución.
Dolby Vision llega a las pantallas de los coches
Porque Samsung Display y Dolby Laboratories han llegado a un acuerdo que va a suponer un antes y un después en las pantallas de los coches: implementar la tecnología Dolby Vision a las pantallas OLED de Samsung destinadas a vehículos, en pocas palabras, el Dolby Vision llega a las pantallas de los coches. Como dato, es algo paradójico que Samsung trabaje para implementar el Dolby Vision en paneles para coches cuando en sus televisores no lo tiene, decantándose en su lugar por el HDR10+.
A efectos prácticos, esto se traducirá en una experiencia de visionado mejorada, mucho más ambiciosa y satisfactoria en términos de reproducción de color, nivel de brillo y contraste. Parece una tontería, pero en escenarios de alta luminosidad, como por ejemplo conduciendo en un día de verano cuando el sol cae verticalmente puede ser diferencial. No obstante, también se va a traducir en que vídeos, películas o hasta ver la TDT en Android Auto subirá de nivel.
Para entender la importancia de este acuerdo es importante recordar algo: Samsung Display es el fabricante líder de paneles OLED del sector del automóvil. Como detalla El Español, solo el trimestre anterior de sus fábricas salieron 540.000 unidades, un incremento bestial habida cuenta de que a principios de 2023 solo distribuyó 100.000 unidades. Sirva como ejemplo los característicos paneles circulares de los nuevos Mini, procedentes del fabricante coreano.
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Vía | El Español
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