Instalar pantallas con Android Auto en la moto: esto es lo que dice la DGT

Si estás pensando en montar el sistema de infoentretenimiento de Google en una motocicleta, la ley es clara para evitar multas y una conducción segura

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Aunque la costumbre es encontrarnos con pantallas en los automóviles que integran los diferentes sistemas de infoentretenimiento, como Android Auto, Apple Carplay u otros, o en su defecto también podemos instalarlos, en una moto por sus características no. No obstante, también existen en el mercado pantallas para instalar Android Auto en motocicletas, del mismo modo que puede colocarse un soporte para el móvil.

Pero ojo cuando instalamos una pantalla porque podemos llevarnos un disgusto incluso pese a haber realizado un montaje firme siguiendo las instrucciones: que la instalación no cumpla con las leyes de la DGT y llevarnos una multa por su colocación en el coche. En la moto el espacio es más reducido y está más expuesto, así que la cuestión es más peliaguda si cabe: así dice la DGT que debes montar una pantalla con Android Auto en motos y ciclomotores.

Antes de empezar: lo que dice la DGT sobre el uso

El artículo 76 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial general y aplicable tanto a motos como a coches detalla que "son infracciones graves, cuando no sean constitutivas de delito (...) conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil en condiciones distintas a las anteriores, conducir utilizando manualmente navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicación."

Así que aquí tenemos la primera premisa: no podemos tocar la pantalla mientras estamos conduciendo y aplica tanto a motos como a coches. Si nos pillan incumpliendo este apartado, podremos recibir una multa de 200 euros y retirarnos de tres a seis puntos.

Más concretamente, hace referencia al móvil y otros dispositivos como sistemas de comunicación, navegadores o la pantalla con sistema de infoentretenimiento del vehículo y ojo porque no solo con el uso, basta con que nos pillen con el dispositivo en la mano. En cuanto a distracciones por la presencia de dispositivos, la multa es de 100 euros.

La segunda cuestión proviene de la modificación de la Ley 18/2021 sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, concretamente en el punto seis relativo a la modificación de los apartados 3 y 6 del artículo 13.

"... Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares. No se considerará dentro de la prohibición la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecten a la seguridad en la conducción."

Del punto anterior tenemos claro que no podemos manipular el dispositivo, por lo que queda la opción de su manejo mediante comandos de voz de Android Auto, para lo cual necesitaremos un dispositivo inalámbrico certificado u homologado en el casco.

La ley es clara sobre el montaje de pantallas

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Retornando a la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, más concretamente al artículo 13.2, se especifica que "El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía".

Así que aunque no hay una especificación clara sobre dónde montarlo, sí sobre cómo: que no obstaculice ni el campo de visión ni el movimiento, del mismo modo que tampoco puede desviar nuestra atención. Ojo porque en este caso no existen soportes homologados por la DGT, bastará con que cumplan las premisas anteriores. Dicho esto y por motivos obvios, interesa que se trate de un soporte firme a prueba de movimiento y de las inclemencias del tiempo

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